■「メシモリ岩山～要倉山｣（高尾駅北口バス）

　「新多摩線78号鉄塔」を見上げる！

● 2024年 6月 29日(土)
● 交　通　：高尾駅北口バス陣馬高原下バス停下車
● 天　気　：曇り
● 歩　程　：4時間55分　距離：7.8Km (↑627m ↓698m)　歩数 19,000歩
● コースタイム：（＊シニアのコースタイムで若い人の参考にはなりません。）
-　　　ST 陣馬高原下10:20 – 10:40 陣馬新道口 – 12:15 メシモリ岩山 – 13:03 本宮山 – 14:00 要倉山 – 14:37 新多摩線78号鉄塔 – 15:10 関場バス停 – 15:15夕焼小焼バス停＝高尾駅北口

　今日は高尾山の裏側の「陣馬高原下」バス停からのバリエーションコースで「陣馬山」へ向かうコースの陣馬街道を挟んで反対側を歩いて｢夕焼け小焼け｣へ下りるコースの下見に行って来ました。
当初は高尾駅に8時頃に着く予定でしたが、今朝はあまり調子が良くなくて、9時前に高尾駅に着きました。
そうしましたら、9時45分まで「陣馬高原下」行きのバスがないではないですか？
やはり、登山者は朝が早いので8時代を過ぎるとバスの本数も減るようです。

　陣馬高原下バス停に10時20分に着いて、陣馬街道をさかのぼって､｢陣馬新道登山口｣の分岐の先の右側のコンクリートの階段を登ると目的のバリコースがあります。
但し、陣馬街道の右側はずっとフェンスが張ってあるため、最近は誰も通らなくなった登山道のようで、踏み跡があったりなかったりということでかなり荒れていて、会の山行としては無理なコースでした。

それでも､チャンとした道がないか探しながら、何とか頑張って､｢メシモリ岩山｣のたどり着きましたが､他に登り口がないか探したりしたので、結局は12時を過ぎていました。
そこで、軽食を取りながら一休みしから「本宮山｣､｢要倉山｣､｢78号鉄塔｣を通って「夕焼け小焼け」にたどり着きましたが、途中の登山道もあまり人が通らないようで、背丈の長い草に覆われて道が良く分からないところが随所にありました。
「夕焼け小焼け｣バス停ではバスの時間があったので缶ビールを買って飲んでいるうちに、朝のバスで一緒だった子供たちの団体がバス停に並んでいて、結局｢高尾駅」まで立って行くことになりました。(^^;

【今回のコース】

陣馬高原下バス停　　　　　　　　　　　　　　　　「増水時通行止め」の垂れ幕。